w板制造工艺
w板是采用碳素q235或s235jr等热轧带钢经高压轧制成波形板,即波形护栏黑板形式,再经酸洗除锈工序将附于黑板表层的氧化物(氧化铁)等除去,后经热镀锌工艺以及高压喷塑工艺,这就是我们熟悉的w板波形护栏板的一般制造工序。
w板的常见规格
w板表层都要经过热镀锌或热镀锌喷塑防腐处理,其中尤以前者热镀锌为常见。 w板 双波波形护栏板:4320*310*85*3mm/4mm; w板 三波波形护栏板:4320*506*85*3mm/4mm; w板(双波波形护栏板)为适应不同的安装需要,又可分为九孔板、十孔板,b级波形梁钢护栏通用图,以及九孔、十孔加强板。
w板产品特点
防腐性能好,抗老化,美观大方。安装简便快捷。
波形护栏相关参数
一、栏板的宽度310mm,厚度:3mm、4mm。1吨护栏板可铺:3mm厚的80米,4mm厚的61米。每公里3mm厚的重12.3吨,4mm厚的重16.388吨。
二、立柱:粗度规格q114、q140mm长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4mm/4.5mm。
三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。
四、三波护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。
五、二波护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。
波形护栏属于:冷轧,半钢性护栏。 材质:q235/q345
波形护栏型号:gr-a-4e 、gr-am-4e 、gr-am-2e 、gr-a-2e 、gr-sb-2e、gr-sb-2c、
gr-a-2b1 、gr-sb-2c 、gr-a-4c 、gr-a-2c 、gr-sb-1b1。其中gr表示波形梁钢护栏;a表示防撞级别常用有a,高速公路波形梁钢护栏,b,sa,sb,am等;4表示立柱间距,常用有1米,公路二波形梁钢护栏,2米,4米;e表示立柱埋入方式,常用有打入式e,混凝土基础c等)
波形护栏表面处理:热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。
波形护栏原理:当收到外力作用时,通过护栏板和立柱变形,吸收撞击力,保护行人和车辆。
国内波形护栏两大产业基地:山东冠县
波形护栏技术发源地:山东
波形护栏应用:目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
波形护栏作用:安全防护、美化环境。
波形护栏价格区间:50元一延米——140元一延米不等,依据具体规格而定。
波形护栏常用型号是gr-a-4e。每1000米gr-a-4e护栏构件用量分别为:波形板250张。立柱250根。柱帽250个。防阻块(或托架)250个。螺栓m16*170,250套。m16*42,250套。m16*35,2000套。
高强度护栏板技术领域: 本实用新型护栏板,主要用于公路车道的分割防护。背景技术: 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板,由此产生的问题包括: 1、钢板易氧化生锈, 2、容易刮伤汽车, 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形, 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、---、安全性更高、---、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:该护栏板其特征在于板体采用高分子量的pvc材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现---,同时由于pvc材料成本---低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈m形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,喀什波形梁钢护栏,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。 pvc高速公路新型防撞护栏与现有技术相比,具有抗冲击性好、成本低、---、安全性更高、---等优点。
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